菲官员否认中菲就仁爱礁曾达成“新模式”等协议 中方阐明基本事实|国模沟沟

  中新网北京5月6日电 (谢雁冰 郭超凯)中国外交部发言人林剑5月6日主持例行记者会。

  有记者提问:近日,菲律宾国安顾问阿尼奥、防长特奥多罗和外交部分别发表声明,否认中菲之间就仁爱礁问题曾达成包括“新模式”在内的任何协议。中方对此有何评论?

  林剑:中方始终致力于通过对话协商同菲律宾管控包括仁爱礁问题在内的涉海争议,无论是“君子协定”、内部谅解,还是“新模式”,都反映了中方为此作出的努力和诚意,我愿再次阐明以下基本事实:

  一、2021年底,中菲双方经密集沟通协商达成“君子协定”。菲律宾本届政府初期双方继续执行“君子协定”,直到2023年2月菲方不再遵守。

  二、2023年9月,中方邀请菲总统对华特别事务特使来华进行磋商,双方就仁爱礁局势管控达成内部谅解。该谅解获得菲领导层同意,并在随后的仁爱礁运补中执行了1次,之后即被菲方抛弃。

  三、今年初,中方通过外交渠道同菲西部军区反复商谈,达成仁爱礁运补“新模式”。菲军方多次确认该“新模式”得到包括菲防长、国安顾问等在内的整个指挥链条的同意。“新模式”在2月2日菲方运补中实施1次后又被菲方抛弃。

  菲方的有关言论否认不了中菲曾达成“君子协定”、内部谅解和“新模式”的客观事实。我想强调的是,上述谅解和共识旨在管控分歧、避免冲突、建立互信,维护仁爱礁海域和平稳定。中方敦促菲方遵守国际交往基本准则,尊重事实、信守承诺,停止侵权挑衅,切实回到通过对话协商同中方妥处分歧的正确轨道。(完)

  听证会参加人在听取定价方案等陈述后,围绕优化调整道路停车位机动车停放服务收费标准的必要性、可行性、合理性进行询问,对区域类别、收费时间、免费停车时间、收费标准、计费规则、最高限价等问题各抒己见,同时对合理规划道路机动车停车位、加强道路机动车停车位收费监管、提升停车收费服务水平等方面提出建设性的意见。  对军队领导干部与地方党政机关和有关单位及其人员,企业(事业单位)及其相关人员,社会团体,亲友交往,以及互联网社交平台虚拟交往等8个方面交往行为提出明确要求、作出具体规范。

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